کیا شاہراہوں پر سمارٹ سٹی کے کھمبے نصب کیے جاسکتے ہیں؟

شہری روڈ لائٹنگشہری عوامی بنیادی ڈھانچے کا ایک اہم جزو ہے۔ شہری کاری کی ترقی کے ساتھ ، اسٹریٹ لائٹس کی تعداد میں اضافہ ہورہا ہے۔ مزید برآں ، مکمل طور پر منسلک شاہراہوں پر سمارٹ اسٹریٹ لائٹس لگائی جارہی ہیں۔ یہ کھمبے ذہین مواصلات اور سینسنگ سسٹم سے لیس ہیں ، جن میں سمارٹ لائٹنگ ، ویڈیو نگرانی ، 5 جی بیس اسٹیشن ، WI - FI ، اور ہنگامی نشریات شامل ہیں۔ یہ نظام متعدد کھمبوں کو ایک میں ضم کرتا ہے ، ابھرتی ہوئی ٹکنالوجیوں جیسے بڑے ڈیٹا ، انٹرنیٹ آف چیزوں ، اور مصنوعی ذہانت کو مربوط کرتا ہے تاکہ حقیقی {{6} traff ٹریفک کے حالات ، حفاظت کے خطرات ، اور موسم کے خطرات سے متعلق وقت کی معلومات کی نگرانی اور پھیلائے ، جو سمارٹ شاہراہوں کی ترقی میں معاون ہے۔ ذیل میں ، اسمارٹ اسٹریٹ لائٹ فیکٹری فوبس نے شاہراہ منظرناموں میں سمارٹ اسٹریٹ لائٹس کی منصوبہ بندی کے لئے کلیدی تحفظات پر تبادلہ خیال کیا ہے۔

Phoebus اسمارٹ سٹی کے کھمبے40 ٪ سے زیادہ توانائی کی بچت حاصل کرتے ہوئے ، ریموٹ ڈممنگ اور خودکار غلطی کی رپورٹنگ کی حمایت کریں۔ آئی ایس او 9001 اور سی ای سرٹیفیکیشن بھی دستیاب ہیں ، اور انہوں نے 30 سے ​​زیادہ شہروں میں سمارٹ ٹرانسفارمیشن پروجیکٹس پیش کیے ہیں۔ حسب ضرورت فنکشنل امتزاج دستیاب ہیں ، جو سمارٹ شہری اپ گریڈ کے لئے موثر اور قابل اعتماد ہارڈ ویئر سپورٹ فراہم کرتے ہیں۔

(1) روڈ لائٹنگ کا "شیڈو" مسئلہ

غیر معقول ڈیزائن کی وجہ سے ، لیمپ کے درمیان فاصلہ بہت بڑا ہوتا ہے یا سڑک کی طول بلد سمت کے ساتھ روشنی کی تقسیم کے منحنی خطوط کا زیادہ سے زیادہ الیومینیشن زاویہ بہت چھوٹا ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں لیمپ کے مابین بہت کم روشنی ہوتی ہے۔ اس طرح سے ، سڑک کی سطح "روشن اور تاریک" ہوگی ، جو ڈرائیور کو زبردست بصری تھکاوٹ لائے گی۔

(2) افقی گلی لیمپ کے درمیان "سایہ"

غیر معقول ڈیزائن کی وجہ سے ، چراغ کے کھمبے کی اونچائی اور چراغ کا بلندی زاویہ کافی نہیں ہے ، یا سڑک کی عبور سمت کے ساتھ روشنی کی تقسیم کے منحنی خطوط کا زیادہ سے زیادہ الیومینیشن زاویہ بہت چھوٹا ہے ، جس کے نتیجے میں سڑک کی سطح کے وسط میں بہت کم روشنی ہوتی ہے ، جو ڈرائیور کو بھی بہت سی تکلیفیں لاتی ہے۔

(3) مکمل طور پر منسلک شاہراہوں کی روشنی کا مسئلہ

ہائی وے لائٹنگ کو حل کرنے کی بنیادی پریشانی یہ ہے کہ ڈرائیور کو ضروری بصری معلومات کو جلدی اور درست طریقے سے حاصل کرنے کے قابل بنایا جائے (جیسے سڑک پر رکاوٹیں ہیں ، رشتہ دار پوزیشن ، رفتار ، سڑک کی چمک اور سامنے اور عقبی گاڑیوں کی لائن کی شکل وغیرہ۔ تاہم ، معمول کے مطابق لائٹنگ ڈیزائن میں ایک اہم مسئلہ ہے ، یعنی ضرورت سے زیادہ روشنی وسائل کے ضیاع کا سبب بنتی ہے۔ جیسا کہ ہم جانتے ہیں ، شاہراہیں مکمل طور پر منسلک سڑکیں ہیں جن میں پیدل چلنے والوں یا غیر - موٹرائزڈ گاڑیاں نہیں ہیں۔ سوائے کلیدی حصوں اور پلوں کے جہاں روشنی کو مناسب طریقے سے بڑھایا جاسکتا ہے ، دوسرے مقامات کو محفوظ ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بہت زیادہ روشنی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

(4) شاہراہوں پر سمارٹ اسٹریٹ لائٹس کے لئے 5 جی مائیکرو - بیس اسٹیشنوں کے لئے سائٹ کا انتخاب اور منصوبہ بندی

سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر تقسیم اور گنجان آباد میونسپل انفراسٹرکچر کے طور پر ، شاہراہوں پر سمارٹ اسٹریٹ لائٹس 5 جی الٹرا - گھنے نیٹ ورکنگ کی سائٹ کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہیں۔ اسٹریٹ لائٹ کے کھمبوں کے درمیان فاصلہ عام طور پر 20 اور 30 ​​میٹر کے درمیان ہوتا ہے ، جبکہ 5G مائیکرو - بیس اسٹیشنوں کے درمیان فاصلہ 100 اور 200 میٹر کے درمیان ہونا ضروری ہے۔ ہر روشنی کے کھمبے پر 5 جی سسٹم کو مربوط کرکے ، اسٹریٹ لائٹ کے کھمبوں کی تعداد سائٹ کی تعمیر کے لئے مواصلات آپریٹرز کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرسکتی ہے۔ شاہراہوں پر سمارٹ اسٹریٹ لائٹس کے لئے 5 جی بیس اسٹیشنوں کی تعمیر کو آس پاس کے بیس اسٹیشنوں کی ترتیب کے ساتھ جوڑا جانا چاہئے ، آپریٹرز کی ضروریات پر جامع غور کریں ، اور عقلی طور پر اس ترتیب کی منصوبہ بندی کریں۔

یہ وہی ہے جو فوبس ،اسمارٹ اسٹریٹ لائٹ فیکٹری، آج مشترکہ ہے۔ اسمارٹ اسٹریٹ لائٹس کے بارے میں جاننے کے لئے اور بھی بہت کچھ ہے ، لہذا براہ کرم ہمارے اگلے مواد کے منتظر ہوں۔