سمارٹ اسٹریٹ قطب تنصیبات کے اخراجات اور واپسی

ابتدائی تحقیقات نے تین اہم کاروباری ماڈلز کو اپنایا ہے۔ آج ، فوبس IRR ، منافع کے مارجن ، اور ایبٹڈا مارجن کا تجزیہ کرتا ہےاسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹرز.

ماڈل 1: سمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹرز صرف لیز اور انتظامی خدمات مہیا کرتے ہیں۔

انفراسٹرکچر کی ملکیت ، بشمول کھمبے ، پائپنگ اور وائرنگ سمیت سمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹر سے تعلق رکھتی ہے۔ بیس اسٹیشنز ، سیکیورٹی کیمرے ، اور ماحولیاتی نگرانی کا سامان موجودہ آپریٹر سے تعلق رکھتا ہے ، جو قطبوں کو لیز پر دیتا ہے اور انہیں ماونٹس کے طور پر تعینات کرتا ہے۔

ہم بنیادی ڈھانچے کی قیمت کا تعین کرتے ہیں ، بشمول کھمبے ، پائپنگ اور وائرنگ ، ایک ہی قطب کے لئے اور ابتدائی مقررہ اثاثوں کی سرمایہ کاری کا حساب لگانے کے لئے قطبوں کی کل تعداد سے اسے ضرب دیتے ہیں۔

چونکہ حکومت کو صرف اس ماڈل کے تحت ایک تعمیراتی مرحلے کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ ابتدائی سرمایہ کاری اہم ہے ، ایک بار جب بار بار تعمیر کے اخراجات میں اضافہ ہوجاتا ہے ، لہذا سمارٹ اسٹریٹ قطب ماڈل کے فوائد واضح ہوجاتے ہیں۔

محصول: اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹرز کی آمدنی بنیادی طور پر بیس اسٹیشن لیز ، انتظامیہ ، اور بحالی کی فیسوں ، عوامی تحفظ/ٹریفک پولیس سے ادائیگیوں اور نگرانی کے کیمرے لیز ، انتظامیہ ، اور بحالی کی فیسوں کے لئے دیگر محکموں کی ادائیگی ، اور ماحولیاتی تحفظ کے سازوسامان کے لیزنگ ، انتظامیہ ، اور بحالی کی فیسوں کے لئے ماحولیاتی تحفظ کے محکموں سے ادائیگیوں کے لئے آپریٹرز کی ادائیگی سے حاصل ہوتی ہے۔ ہم فارمولے "لاگت فی قطب X سمارٹ اسٹریٹ کے کھمبوں X انسٹالیشن ریٹ کی کل تعداد" کا استعمال کرتے ہوئے مختلف محصولات کے سلسلے کا حساب لگاتے ہیں۔

اخراجات: سمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کے اخراجات میں مقررہ اثاثوں اور ملازمین کی تنخواہوں میں کمی شامل ہے۔ فکسڈ اثاثوں کی فرسودگی: ہم فرسودگی کی مدت فرض کرتے ہیں اور اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کے لئے "ابتدائی فکسڈ اثاثوں/فرسودگی کی مدت" کا استعمال کرتے ہوئے سالانہ فرسودگی کے اخراجات کا حساب لگاتے ہیں۔

ملازمین کی تنخواہ: ہم اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کے ذریعہ "بحالی اہلکاروں کی تعداد X اوسط تنخواہ" کا استعمال کرتے ہوئے تنخواہ کے اخراجات کا حساب لگاتے ہیں۔

ہمارے مفروضوں کی بنیاد پر ، اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کا مجموعی منافع کا مارجن 7.36 ٪ ہے اور اس کا IRR 8.93 ٪ ہے۔ تاہم ، چونکہ فرسودگی ایک بڑی آپریٹنگ لاگت کی شے ہے ، لہذا ایبٹڈا مارجن زیادہ ہے ، جو 89 فیصد تک پہنچ جاتا ہے ، جو سمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کے لئے مضبوط نقد بہاؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔

ماڈل 2: اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی لیز اور انتظامی خدمات مہیا کرتی ہے جبکہ ڈیٹا کو فروخت کرنے کے لئے اجازت حاصل بھی کرتی ہے۔

ہمیں یقین ہے کہ اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کے پاس رکھے ہوئے اعداد و شمار کی بڑی مقدار ، ڈیکالسیشن کے بعد ، حکومتوں ، کاروباری اداروں یا افراد کے ذریعہ فیس کے لئے استعمال کی جاسکتی ہے۔ اس کاروبار میں کمپنی کے مجموعی منافع کے مارجن اور نقد بہاؤ کو بہتر بنانے اور منافع میں اضافے کا ایک اضافی ذریعہ بننے کی صلاحیت ہے۔ اس کاروبار کے ابتدائی مرحلے میں ، سرکاری مؤکل بنیادی صارفین ہوں گے ، جبکہ کارپوریٹ اور انفرادی صارفین اس کے بعد کی ترقی کے لئے محرک قوت بن جائیں گے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ 2 ملین یوآن کی آپریٹنگ آمدنی اور 20 فیصد کے مجموعی منافع کا مارجن ، IRR کو بڑھا کر 9.27 ٪ کردیا جاسکتا ہے ، اور مجموعی طور پر مجموعی منافع کا مارجن 8.60 ٪ کردیا جاسکتا ہے۔

ماڈل 3: اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی ایک بڑی ڈیٹا کمپنی بننے کے لئے مختلف اسمارٹ اسٹریٹ کے کھمبوں کے ڈیٹا کو مربوط کرتی ہے۔

سرمایہ کاری کا پہلو: ہم فرض کرتے ہیں کہ ایک سمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کئی سمارٹ اسٹریٹ ڈنڈوں کو چلاتی ہے۔ اس نئے ماڈل کے تحت ، انفراسٹرکچر کی ملکیت جیسے کھمبے ، پائپنگ ، اور وائرنگ نہ صرف سمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی سے تعلق رکھتی ہے ، بلکہ بیس اسٹیشنوں ، سیکیورٹی کیمرے اور ماحولیاتی نگرانی کے سامان سے بھی ہے۔

خریداری کا مرحلہ: اصل خریداری کا محکمہ پہاڑوں کی تکنیکی وضاحتیں اسکور کرے گا ، حتمی تکنیکی اسکور کا تعین کرے گا ، اور شارٹ لسٹ فراہم کرے گا۔ ریاست کے تحت مقامی شہری انفراسٹرکچر کمپنیاں - ملکیت میں اثاثوں کی نگرانی اور انتظامیہ کمیشن لاگتوں کو بہتر بنانے کے لئے بولی کے ذریعے مرکزی خریداری کے لئے بنیادی ادارہ کے طور پر کام کریں گی۔ تعمیراتی مرحلے کے دوران ، شہری انفراسٹرکچر کمپنی بولی لگانے کے عمل کے ذریعے ٹھیکیدار کا انتخاب کرتی ہے۔ تعمیر کے دوران ، شہری انفراسٹرکچر کمپنی قطبوں کی پیشرفت کی نگرانی کرتی ہے ، جس میں قطبوں کے ذمہ دار اداروں (جیسے وزارت ہاؤسنگ اینڈ اربن- دیہی ترقی ، وزارت پبلک سیکیورٹی ، وزارت ٹرانسپورٹ ، اور ماحولیاتی تحفظ بیورو) کی نگرانی کرتی ہے۔

آپریشن اور بحالی کے مرحلے کے دوران ، اس میں معلومات اور جسمانی عمل دونوں شامل ہیں۔ اسمارٹ اسٹریٹ کے کھمبے کو قطب کے تمام اعداد و شمار کو مرکزی بنانے اور مختلف قطب - لگے ہوئے اداروں کو مخصوص اجازتیں دینے کے لئے گیٹ وے سے لیس ہونا چاہئے۔ شہری انفراسٹرکچر کمپنی اعداد و شمار کی تقسیم کے مجموعی حقوق کو برقرار رکھتی ہے ، جبکہ قطبوں اور حکومت کے ذمہ دار ادارے ڈیٹا کے استعمال کے حقوق سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ جسمانی کارروائیوں اور بحالی کا تعین بالآخر شہری انفراسٹرکچر کمپنی کے ذریعہ بولی لگانے کے عمل کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

اس ماڈل کے تحت ، اسمارٹ اسٹریٹ قطب کمپنیاں مختلف جمع کردہ ڈیٹا کو "بگ ڈیٹا" میں ضم کرسکتی ہیں اور آپریٹرز ، پبلک سیکیورٹی ، ٹریفک پولیس ، اور دیگر کمپنیوں اور محکموں کو متعلقہ ڈیٹا کو فروخت کرسکتی ہیں۔ ہر ساختی جزو کی یونٹ کی قیمت کا تعین کرنے کے بعد ، ہم "یونٹ قیمت X اسمارٹ اسٹریٹ کے کھمبوں X انسٹالیشن ریٹ کی کل تعداد" کا حساب کتاب کرکے ابتدائی مقررہ اثاثہ سرمایہ کاری کا حساب لگاسکتے ہیں۔

محصول کی طرف ،اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنیاں'آمدنی بنیادی طور پر آپریٹرز کی جانب سے بیس اسٹیشن ڈیٹا کے استعمال کے لئے ادائیگی ، عوامی سیکیورٹی/ٹریفک پولیس کی ادائیگی اور نگرانی کے کیمرے کے اعداد و شمار کے استعمال کے ل other دیگر محکموں ، اور ماحولیاتی تحفظ کے محکموں کی ادائیگی ماحولیاتی نگرانی کے سازوسامان کے ڈیٹا کے استعمال کے لئے حاصل ہوتی ہے۔ ہم فارمولے "فی قطب لاگت X سمارٹ اسٹریٹ کے کھمبوں X انسٹالیشن ریٹ کی کل تعداد" کے فارمولے کا استعمال کرتے ہوئے مختلف محصولات کے سلسلے کا حساب لگاتے ہیں۔

لاگت کی طرف: اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنیوں کے اخراجات میں بجلی کی کمپنی کو مقررہ اثاثہ فرسودگی اور بجلی کی ادائیگی شامل ہے۔

بجلی کی کمپنی کو بجلی کی ادائیگی: ہم بجلی کی پیداوار ، روزانہ استعمال کا اوسط وقت ، اور فی - k کلو واٹ - گھنٹہ مختلف آلات کی بجلی کی لاگت فرض کرتے ہیں۔ ہم ہر ڈیوائس کے لئے بجلی کے اخراجات کا حساب لگاتے ہیں "ڈیوائس پاور X اوسط سالانہ استعمال کا وقت X فی - Kilawatt - گھنٹہ بجلی کی لاگت X اسمارٹ اسٹریٹ کے کھمبوں کی کل تعداد X انسٹالیشن ریٹ۔" بجلی کی کل لاگت پر پہنچنے کے لئے یہ رقم ہے۔

ہمارے مفروضوں کی بنیاد پر ، اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنی کا مجموعی منافع کا مارجن 10.48 ٪ ہے اور اس کا IRR 10.13 ٪ ہے۔

نئے ماڈل کے تحت ، اسمارٹ اسٹریٹ قطب آپریٹنگ کمپنیاں بڑی مقدار میں سامان کی خریداری کر سکتی ہیں ، زیادہ مرکزی بحالی اور انتظامیہ کا انعقاد کرسکتی ہیں ، اور ڈیٹا کے مختلف ذرائع کو مربوط کرسکتی ہیں۔ اس کی عکاسی کمپنی کے مجموعی منافع کے مارجن اور آئی آر آر میں بھی ہوتی ہے۔ تاہم ، کمپنی کا ایبٹڈا مارجن بھی 67 ٪ تک پہنچ سکتا ہے۔

مذکورہ بالا فوبس کا خلاصہ ہے۔ اگر آپ کے پاس کوئی آئیڈیا ہے تو ، براہ کرمہم سے رابطہ کریں.